نام فایل : فیزیک - عمران 21 ص

فرمت : .doc

تعداد صفحه/اسلاید : 18

حجم : 4199 کیلوبایت

2) براي آسانسور باري: قسمتي از بار اسمي و موقعيت آن بسته به نوع بار، مثال
A17.1
ملاحظه شود.
در حالكه ضربه‌گير درگير شود، بايد نيروي بازدارندگي آن بر روي تير ايمني افقي و همين‌طور قسمت متناسبي از باتر اسمي و جرم سكو در نظر گرفته شود. براي آسانسور‌هاي مسافري اين قسمت بايد
از مقادير كل باشد.
نيروي بازدارندگي ضربه‌گير، به عنوان بار متمركز در نظر گرفته مي‌شود و عمولاً با اين فرمول محاسبه مي‌شود:
(10-3)
جائيكه
حداكثر شتاب منفي ناشي از عمل ضربه‌گير كه بيش از 04/0 ثاتنيه دوام داتشه باشد
(m/s
2
)
. در استاندارد آمريكا
A.17.1
فرمول زير براي تنش ناشي از درگيري ضربه‌گير هيدروليكي نشان‌داده مي‌شود. (علامت استفاده شده در اينجا متفاوت هستند):
(10-4)
جائيكه
d
فاصله مابين ريل‌هاي راهنما است.
(mm)

بديليل اين كه عدد 2 در مخرج است نيروي بازدارندگي به عنوان دو برابر نيروي استاتيكي
منظور شده است. به عبارت ديگر
(معادله 10- 3 ملاحظه ‌شود) برابر با
فرض شده است. همان طوري كه در فصل 9 بيان شده، ضربه‌گيرهاي روغني بايد طوري طراحي شوند كه بازداشتن كابين از حركت تقريباً ثابت و برابر با
...